省府退稅助抗高油價 瞞天過海慷車主之慨
號角月報加拿大版 二零二二年五月
退稅預計將花費近四億
5月或6月份，卑詩省的汽車車主將會陸續收到卑詩省新民主黨政府一筆110元或165元的退稅，省府說是用來減輕高價汽油對汽車駕駛者的負擔。省長賀謹3月底在一個記者會上宣佈，絕大多數在今年2月份購買基本汽車的民眾，將獲得透過卑詩保險公司（ICBC）退款110元。商業車輛用戶因為汽油費用通常會更高，則獲得165元的退稅。據估算，退稅預計將花費3.95億元。符合資格的民眾若在ICBC登記過直接存儲賬戶，他們將在5月獲得這筆錢；那些沒有登記的民眾將在6月收到一張支票。隨著汽油價格在3月份攀升到每公升2元的關口，許多卑詩省的司機都希望能夠從省府獲得一些補助。省長賀謹說，省民面臨的生活成本增加不是大家的錯，而是始於俄羅斯入侵烏克蘭的連鎖反應。卑詩保險公司ICBC過去兩年因新冠疫情影響，減少了大量意外索賠的支出，省府有能力把錢放回到民眾的口袋中，以減輕省民一些生活負擔。
補貼並沒落入市民口袋
不過，省府未有宣佈像阿省一樣，通過降低汽油稅的方式，控制油價；賀謹不會改變由4月1日徵加每公升11仙的決定，他強調降低的碳稅，只會讓商品價格繼續上漲。另外，省府已批准大溫哥華公共交通系統票價，由今年7月1日開始調漲2.3%。省長認為兩件事不能相提並論，因為運聯是公共服務機構，涉及全民利益。對於省府通過退稅方式幫助民眾應對高油價一事，外界反映不一。有批評者認為，向車主退稅並未解決油價高企的問題，只是「補貼司機去買貴油」，補貼並沒有落入市民的口袋，而是把收到的補貼轉移給石油公司。
油價高企不只影響駕駛者，也令運輸成本增加，導致食物及生活必需品價格上升，有些行業甚至已經加收燃油附加費。加拿大納稅人聯盟則認為，省府的退稅根本不能緩解高油價給民眾帶來的痛苦，省長賀謹最應該做的事情，就是取消碳排放稅，以節省民眾加油的費用。在大溫地區，每升汽油中的73仙收費是碳稅、消費稅、交通稅和銷售稅。
投保人成被宰割的羊羔
本人認為省府今次退稅，只是一個瞞天過海、朝三暮四欺騙省民的做法；因為這些錢是來自卑詩保險公司，保險公司去年能夠有73億元龐大盈餘，皆受新冠疫情影響，交通部意外數量大減，保險公司節省了大量索賠開支。其實作為汽車投保人，卑詩保險公司的盈餘是屬於投保人共同擁有，早應該退回給我們，但卑詩保險公司屬 Crown co-operation，是一個非官營非民營「怪物」。當出現虧損時，就增加汽車保費去填補，當有盈餘時，就撥歸政府庫房作其他用途，而汽車保險投保人永遠是被宰割的羊羔。今次給車主少量退稅，實際上是慷汽車投保人自己之慨，故此我並不覺得是新民主黨省政府的德政。
陸郎
