運燃油火車出事的反思
加拿大安全委員會數據顯示，2011年加國有588宗火車出軌事故，近期在紐賓斯域省，也發生火車出軌引起大火，逼使附近居民離家疏散。當今很多國家（如中國）正積極興建高速鐵路，接連各市，深入民間，如不能有效地避免火車出軌意外，將會令更多人民反對高鐵，抗拒接軌。
歡迎接軌 抗拒接軌
加拿大安全委員會數據顯示，2011年本國有588宗火車出軌事故，情況令人關注。2013年7月，魁北克省運油火車出軌，發生大爆炸，摧毀民居，導致鐵路附近47名居民無辜死亡。上千人驚慌疏散，一度無家可歸，成為慘絕人寰的火車屠城災難。近期在紐賓斯域省，火車出軌引起大火，逼使附近居民離家疏散。
在美國，同樣有火車事故：2013年11月亞拉巴馬州火車出軌爆炸；12月北達科他州也有火車出軌發生火警，居民走避，引起恐慌。
在科技社會，火車運送物資到各地，供應人民生活需要，本為美事；但當出現出軌意外，卻叫人擔驚受怕。世界各地有不少人住在火車鐵路鄰近區域，恐怕有一天飛來橫禍。當今很多國家（如中國）正積極興建高速鐵路，接連各市提供服務，深入民間，人民本應歡迎接軌，但要是政府、交通局與運輸商，不能有效地避免出軌意外，那就肯定將有更多人民反對高鐵，抗拒接連。
點的相連 人的相連
引起這種現代人的恐慌，究竟是誰之過？鐵路公司有一定責任，必須正視火車保養、路軌維修、司機訓練各方面的質素，更可包括增加運燃油車卡的厚度，甚至用防燃物料製造，達至一定安全規格。加強這些設備，當然要提高成本，給商營的火車公司帶來經濟壓力。
此外，改用貨車在公路運送燃油，雖可避免火車卡連環緊扣，引起龐大焚燒事件，卻要聘請更多貨車司機，不如火車只需一兩名司機便可處理數十車卡，這必提高成本。更令居民安心的對策，就是建造更多密封的鋼鐵油管作運輸，可大大減低運送燃油的火車出軌風險。當然，這些大型跨境建設所費不菲，但可令人民活得安寧，倒也值得。
注入人性 道義考慮
中國文化史家錢穆說:「機械工業之無限進展，易於使工商業生產種種活動之僵化，此乃近代文化之大隱憂......機械在無人情的使用中，人與人互相間，必然會引生出種種衝突來。」
在現代機械工商社會，如何作交通運輸，就是點與點的不斷相連，好像全是經濟的考慮。怎麼減低成本、方便客戶需求、增加利潤......就是重點考慮因素。在機械無人情心態的驅使下，附近的居民只屬次要考慮，如無意外發生，便可不用更改運輸方法。
其實，交通運輸更是人與人的相連，必須注入人性道義的考慮。怎樣減低傷亡，增加平安，才是重點。
劉帝傑（美國華盛頓州西雅圖）
