安省高速公路提速在即
三條提速實驗路段
5月10日安大略省交通廳發出通告,公佈了首批共三條高速公路,將作為提高最高限速的實驗路段,由此揭開了全省高速公路網普遍提速的序幕。自9月中旬起,以下路段的限速將從目前的每小時100公里提高至110公里。第四條實驗路段將選在安省北部地區,仍有待最終確定。
• 402號公路倫敦(London)至薩尼亞(Sarnia)段
• 伊利沙伯皇后道(QEW)聖凱瑟琳斯(St. Catharines)至哈密爾頓(Hamilton)段
• 417號公路渥太華/Gloucester至安省與魁北克省交接處
「我們將仔細分析各個試點未來運行狀況,以及來自公眾諮詢會的所有反饋,這是最終決策過程的重要組成部分。」安大略省交通廳長 Jeff Yurek 表示,「我們將與道路安全和執法部門展開全面合作。」據Yurek廳長確認,安省400系列高速公路的設計時速為120公里。目前401、416、417、QEW等400系列高速公路的最高限速為100公里,而其他省級高速公路的限速在80至90公里之間。
安大略省交通廳長 Jeff Yurek
沿用限速一百公里
安省高速公路最高限速的歷史是:1968年為70英里(113公里),1976年降至60英里(97公里),以應對70年代的能源危機。1977年安省採用國際標準度量系統,將高速公路限速改為100公里,並沿用至今已超過40年。
2014年,加國西部卑詩省調整了33條高速公路的限速,增至120公里,這是聯邦政府所允許的最高速度。令人遺憾的是,隨後的相關研究表明,卑詩省致命交通事故在提速後增加一倍以上。加拿大法定高速限速因省而異,愛德華王子島、努納武特地區(Nunavut)為90公里,是全國最低;新斯科舍、阿爾伯塔等省份為110公里。
美國夏威夷州的最高時速限制在60英里(97公里),是全美最低。德克薩斯州的最高限速為85英里(137公里)。在歐洲各國,最常見的高速公路限速是120或130公里。德國部分高速公路系統沒有法定最大限速,只有所謂的建議時速130公里。
高速公路速度限制
實際上,任何高速公路均有三個速度限制:首先是設計時速,即路況可以承受的最大安全駕駛速度;其次是運行時度,即車輛在道路上的實際移動速度;還有是道路兩側的標識時速,也就是法定限速。
法定限速通常依據「85%原則」而確定,也就是85%的機動車所達到或低於的駕駛速度。有安省交通專家建議,希望省政府在條件允許的高速公路上,實施最高時速動態管理,即根據當前路狀和天氣等因素適時調整限速。
同時,在學校、老人公寓附近、居民區,以及建設工地等區域加大執法力度,比如採用雷達技術等手段,為的就是要達至人車安全。
侍子文