交通服務方便 自行駕車自由

號角月報加拿大版 二零二二年一月

很多人說，在加拿大生活無車不行，但回來以後發覺，跟二十多年前相比，多倫多的交通服務稱得上是方便的。自1954年起，多倫多市的公共交通服務（TTC）已開始提供市內的交通服務，包括：公車、地鐵、輕鐵（RT）和有軌電車等，而地鐵系統與巴士，輕鐵和有軌電車亦可接駁相連。想當年，我也是TTC忠實乘客，為免每次付錢買票的麻煩，我們多會購買月票，即現時的儲值交通卡（PRESTO卡），省時又方便。

TTC還有一種專為有特殊需要（殘疾或行動不便）人士而設的接送交通服務——Wheel-Trans，因健康問題無法使用 TTC常規服務的乘客，可以書面申請TTC 的Wheel-Trans（可從網站www.ttc.ca/wheeltrans下載表格）；同樣地，約克地區也有為殘疾人士提供的上門接送，共用乘車的公共交通服務Mobility On Request，確實解決到某些人的日常交通問題，這種「貼心」服務堪稱德政。

另外，GO Transit亦有為大多倫多和咸美頓地區提供GO火車和GO巴士服務。據悉，不少家住北面而在Downtown上班的朋友，都愛選用GO火車作交通工具；在一般情況下，GO火車班次準時無誤，不愁遲到，雖然票價比其他公車貴，但可省卻在高速公路上塞車所花費的時間，值得之至。

其實回加不久，朋友們已不斷熱心介紹教車師傅、汽車經銷商或經紀等。有些知名度高的經紀，雖已預約仍要輪候多時才可見面；也有朋友看中了一輛心儀的汽車，無奈某型號的機件供應出現問題，結果要多等一、兩個月才可出廠。最後經過仔細考量，完全不靠熟人或經紀，也省掉討價還價的過程，我們嘗試一個另類的買車方法：先按照家人所需來決定要買哪個牌子和型號的汽車，同時自己也好好做功課，細閲其出廠日期、背景資料，然後接受試車安排，10天後再根據試駕經驗決定是否成交，這的確是全新又奏效的體驗。感謝上帝，在秋季之前我們已買好代步的汽車，使用至今覺得性能不錯， 實用，也適合我們的需要。

事實上，汽車在路面行駛，隨時有出事的可能性，尤其在冬季下雪的日子，遇上黑冰（black ice）或 跣（滑）呔的話，最易生意外。不過，如真的發生意外，有些基本常識不可不知，多謝友人的溫馨提示——如需警察到場處理，請即致電911；若只是輕微碰撞，也要先察看有沒有人受傷，並記下雙方的資料，包括駕駛者的姓名、地址、電話號碼、駕駛執照號碼、車牌號碼、保險號碼等；意外發生的日期、時間和地點。在場如有目擊證人，也需請他提供姓名、地址和電話號碼。

順帶一提，加拿大有法例保障幼兒及兒童乘私家車時的安全。幼兒要乘坐背向司機的 car seat，而小孩也需坐在完善的加高椅上，確保安全。另外，由於行人和單車均有權使用道路，駕駛者要留意，切記汽車往往要禮讓行人。

為人為己，我們每次出門都小心駕駛，並祈求神保守我們路上平安。

對久未在加國開車的「回流新鮮人」來說，在天氣惡劣的環境下，還是減少外出，安全至上。為此，在「冬日抑鬱」來臨前，我們特地與朋友開車到較遠的城鎭如Muskoka、Algoquin Park、Niagara On the Lake、Peterborough等地去看楓葉，一面陶醉於自然美景中，一面讚嘆造物主的奇妙。慶幸差不多所有景點都是免費參觀的，若要留宿一、兩天，宿費也是豐儉由人，這使我憶起年少時參加冬令會和露營等活動時的歡樂；雖則年紀大了，心境仍年輕，依然樂不可支。

梁林天慧