愛城的歷史發現：1913年街車軌道
號角月報加拿大版 二零二四年九月
在愛明頓 Valley Line West 輕軌線路建設過程中，歷史再度浮現，施工隊在 Stony Plain Road 和 142街附近，發現了建於1913年的一段古老街車軌道，雖然大部分枕木已經腐爛，但道釘還可以作為遺物，向人們展示百年前轉道交通的風采。
混凝土下發現舊軌
愛明頓鐵路協會（Edmonton Radial Railway Society）主席 Chris Ashdown 向記者表示：「在這條道路另一側的混凝土下面，可以看到舊軌道的痕跡，埋藏的軌枕基本上都保存完好。」這條軌道所在的位置，曾是142街至124街、賈思柏大道（Jasper Avenue）再到東愛明頓一條街車線的終點站。據 Chris Ashdown 指出，這裡曾是142街的終點，當年建有一條雙軌道，由於沒有用來回退和調整街車方向的Y形軌道，因此這條軌道使用的，是可以正反兩個方向都可以行駛的雙頭街車。由於當年這條街車線路的使用率很低，在運營了20年後於1932年關閉，並被小型柴油公車取替，後來又被大多數人熟悉的無軌電車取而代之。當年廢除有軌街車，拆除路軌後，直接在上面鋪了瀝青，儘管大多數鐵路枕木已經腐爛，但一些遺物仍然保存下來，包括工程承包商交出的七根道釘。這批愛城史上第一批原始街車軌道的道釘，將在街車博物館展出。
轉道交通回歸城市
Chris Ashdown表示，這條老軌道在經歷100多年之後，在新型鐵路建設期間被發現，非常耐人尋味；這曾是愛明頓所有街車線路中使用最少的一條，而現在這裡將再次成為城市有軌交通線路的路基。有軌電動街車以無污染、噪音低、載客量大、運營維護成本低等優勢，再次得到城市管理者的認可。有軌電動街車如今已經在北美洲各地強勢回歸，Chris Ashdown指在過去20年當中，北美已經建設了約100條輕軌線路。愛城山谷線西輕軌完工後，將從愛明頓西端的路易斯農場（Lewis Farms），一直延伸到市中心東南部的山谷線（Valley Line），並最終連接至Mill Woods Town Centre。
琳達
