期待新香檳橋落成

號角月報加拿大版 二零一二年一月

新香檳橋預算在10年後建成，其興建費用約在30億至50億元之間，但並未包括公共運輸建設，由於該部分乃屬省府管轄範疇，因此，聯邦政府會將公共運輸的使用方案留給省府及市府定奪。魁省政府正計劃在新香檳橋 (Champlain Bridge)上鋪設火車路軌，作為連接Longueuil及滿地可市中心，長達13公里的捷運系統部分。

1962年建成通車的香檳橋，將滿地可島和南岸聯通，帶給人們極大方便。當時每天約有5000輛車從這道橋經過，如今已增至150,000輛，成為加拿大交通最繁忙的橋樑。在1990年以前，駕駛者需支付25仙過橋費，之後收費閘口才被撤走。現時，香檳橋已成為魁省主要的運輸要道，每個方向均有3條行車線，而在繁忙時間內，其中一個方向的一條行車線更會作為臨時巴士專線。每天早上，駛往滿地可方向的巴士，載客量高達2萬人。香檳橋每年帶來大約200億元國際貿易，可惜商業車輛常因交通擠塞，而不能順暢到達滿地可，致令每年損失20億元。

麥基爾大學土木工程及應用力學教授Saeed Mirza，自1980年起便已經關注香檳橋的狀況。他表示：「除非遇上強烈地震，否則香檳橋可能有10至15年壽命；但現在大橋的結構卻不斷惡化，就像一名生命已進入末期的癌症患者一樣，難以救治。換言之，無論投入多少金錢，也沒辦法將它完全修復。」因此，為減低這座年近半百的大橋倒塌之風險，重建絕對是刻不容緩的。

相信每一個滿地可居民對聯邦政府興建新香檳橋的決定，大表歡迎。因為我們已經再難以忍受，香檳橋長期所需的維修工程，以及經常性的交通擠塞，此外，其存在的安全隱患也教人感到擔心。

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