2019的期待
2018乃多事之年
2019讓我們有甚麽期待?
2018乃多事的一年。中美貿易戰、大麻合法化、卡城公投令冬奧投標告吹、橫山油管一波三折最後擱置;油價跌至45美元,因缺乏油管出口,亞省石油被壓至12美元出售,每日損失高達8000萬加元,2018年首十個月損失已達130億加元。難怪省長在去年12月2日宣布,關油喉,每日減產325,000桶,即總產量的8.7%;今年1月1日開始實施,並設定一年日落條款。若短期看不到任何波動的話,幾個月或半年就會看到亞省,甚至全國所受到的影響。
卡城市長詬病聯邦
另一方,卡城市長詬病聯邦不力,公投前才臨危撥款,甚為不滿。這次省長說話,不啻是攻擊聯邦政府的「無為」,還暗指它在橫山油管接連失誤後的沉默。亞省傳媒冷笑:過去兩年,亞省有成千上萬失業群,聯邦卻是視若無睹;然而,安省通用(GM)車廠的關閉,2800工人失業,竟成政府焦點。省長也提出購買運油火車卡,以增加運油量,聯邦也沒有反應。這次省長策略獲反對派「保守黨」和「亞省黨」支持。2019年開始,試看加油站汽油牌價,或許可窺減產成效一點端倪。
政府不是孤注一擲,成敗與否,牽連5月省選NDP能否保住江山。聯邦自由黨表面也「關注」亞省經濟,但總理和財長去年11月底先後兩次到訪卡城,均遇上抗議群衆。他們既無力幫助亞省,10月的聯邦大選會歷史重演,將自由黨再摒出門外。研究區園移交卡大
2019是卡城房屋稅3.45%增加年。市長說,加稅用來增聘巴士司機和警務人員。
2019年初亦是橫跨市內MAX「特快專線巴士」-「紫」、「綠」、「橙」三線全力運作觀察期,到底市內公車網是否強化,拭目以待。若提到經濟多元化,去年11月中亞省政府宣布,將大學北端31公頃的「研究區園」(Research Park)移交卡城大學,讓大學直接管理創意技術的發展,未來20年或會創造6300個直接職位,以及牽動其他間接就業機會。無疑是年内一個亮點,2019望能見到一些成果。
五四運動一百周年
2018是港珠澳大橋通行、臺灣的九合一選舉,以及一些港人百年老校慶典年。
有回香港母校團聚者,不管是130年或200年的歷史,能緬懷先賢創校、重尋在校昔日回憶,乃一樂事也。
2019也是歷史性的年份,那是五四運動100周年,五四運動衍生了白話文,白話文普遍通用,對過去百年文化推動之功,毋容贅述。
土成