處理堵鐵路表現差劣 聯邦卑詩省府同失分
封鎖鐵路 貨物無法運送
擾攘近月的土著人士封鎖鐵路事件，因為聯邦政府、卑詩省政府與Wet’suwet’en世襲酋長最終達成協議而告一段落；然而，事件引發的後遺症仍未痊癒，加拿大人從事件中驚覺，原來本國的政治制度是如此脆弱，一個小眾群體為了爭取自己的利益，便可以癱瘓整個國家的經濟運作，而各級政府、法院及執法的皇家騎警卻束手無策，徒令國民與商界遭受損失。
這條經過卑詩省北部，由Coastal GasLink工程公司負責興建的天然氣輸送管道，將耗資66億加元興建，早已獲得卑詩省新民主黨政府批准動工，而Coastal GasLink公司事前，亦與天然氣管道經過的20個土著部族社區的民選酋長議會簽署協議，但其中一個Wet’suwet’en部族世襲酋長，不滿事前未獲諮詢，發動土著人士封路抗議，他們得到加東其他土著部族支持，行動並擴展至堵塞CN鐵路路軌，使全國絕大部分客貨運輸癱瘓，貨物無法運送，出口貨物滯留港口，經濟損失以千萬元計。
矛盾加劇 不滿世襲酋長
事件雖已停息，疑慮仍未解決。首先，土著內部矛盾加劇，民選酋長議會不滿世襲酋長，以整個土著社區利益作為抗爭籌碼，因為此管道的興建，將會為土著社區創造數千個就業機會，以及巨額財政收益；民選酋長議會也不滿聯邦政府及卑詩省政府只與世襲酋長談判，而漠視更有代表性的民選酋長議會的存在。其二、商界對聯邦自由黨政府的進退失據處理手法感到憤怒，認為事件已立下惡劣先例，今後任何土著團體都可以不用尊重協議，也不用遵守法庭的判決，這將大大削弱商界的投資意欲，特別是在原油及礦業方面的開發，往往遭到土著社區及環保團體百般阻撓，令外國投資者對加拿大逐漸失去耐心及信心。
兩反對黨 醞釀推動選舉
第三、事件已令聯邦自由黨政府及卑詩省新民主黨政府大失民心，兩黨民意支持率同告急跌。根據Ipsos 民意調查公司早前進行的一次調查，差不多三分之二接受訪問的加拿大人，不支持Wet’suwet’en 土著部落封鎖鐵路軌的行動，並認為聯邦自由黨政府處理失當，早應該下令皇家騎警清理路障。同一調查結果又顯示，75%受訪者則認為，在推行有關能源發展項目前，政府是有責任與土著社區溝通，這說明加拿大的普遍民意是，既同情土著人士的處境，又不同意他們堵塞鐵路的示威行動。在省的層面，卑詩省長賀謹是最大的輸家，安格斯列特於2月底向5,042名成年加國民眾進行網上問卷調查，查詢他們對10個省省長的支持程度。該項民調發現，卑詩省長賀謹的民眾支持率，由去年12月56%水平大跌至目前46%，另外65%省民不滿他在處理Coastal GasLink項目的表現。聯邦及卑詩省兩個反對黨如今均蠢蠢欲動，醞釀推動選舉。想不到一場反對興建天然氣輸送管的抗議行動，卻有可能改變本國的政治格局。
陸郎
