舊機場用地重新發展計劃
舊機場用地重新發展計劃,乃以創建市中心機場的前市長Kenneth Blatchford命名。按照Blatchford發展計劃,市中心機場所在的217公頃土地,將發展成為一個有優越生活方式、可持續發展的社區。
永久關閉失去功用的機場
愛城市中心機場是由前市長 Kenneth Blatchford 計劃興建。在1926年,他從市政府預算中撥款清除市中心機場用地上的樹木;三年後,市中心機場在1929年正式運作,第二次世界大戰期間,曾發揮作為國際飛行網絡補給站之一的重要作用,機場也是勘探加拿大北部-通往北方重要的支援站。
為應付航空事業的急劇發展和龐大需求,1995年市政府已計劃將所有航班集中在南部的國際機場,全面發展愛明頓國際機場(EIA),而市中心機場已失去昔日的風光,在使用80年後,市府在2009年議決將機場永久關閉,最後一個從市中心機場起飛的航班是2013年11月30日。
發展舊機場用地成新社區
市政府在2008年,已開始就舊機場用地的發展計劃作公開諮詢。為了紀念創建市中心機場的前市長Kenneth Blatchford,這大型的發展計劃亦命名為Blatchford。按照發展計劃,市中心機場所在的217公頃土地,將發展成為一個有優越生活方式、可持續發展的社區,單是花園和公眾用地已多達49公頃,面積等於西愛明頓商場;一個設有零售、辦公室和住宅的市鎮中心,其中20%為實惠可負擔的房屋,包括為鄰近NAIT北亞省理工學院學生提供的宿舍,區內街道專為散步、踏單車而設,對外則鼓勵使用極之方便的公共交通。Blatchford計劃共可容納三萬居民,並採用100%可再生能源,環保地減少水和能源的消耗,期望在2040年成為愛城清晰而具代表性的願景。
將廢物和物料再循環使用
第一階段工程隨著機場關閉已經展開,先清除交通控制塔西側的污染物,花費30萬,遠遠低於最初預算的100萬元費用。污染區域按省級環保標準繼續進行修復,而在機場西側六座建築物,則進行了結構清拆,並拆除三分之一的跑道和滑行道。工程均逐步緩慢進行,為的是循環使用分類回收,而不是將廢料全送去堆填區,循環再用或回收率高達90%。機場西側最終會建造6,000多個住宅單位。在發展的第一個階段中,約有250個單位將於2016至2017落成。
李恆初