2036年渥京有望普及純電動巴士
號角月報加拿大版 二零二一年七月
整個計劃需投資四億加元
加國首都渥太華市政府攜手聯邦政府基礎設施與社區部、加拿大基礎設施銀行於6月7日宣佈了一項計劃,截至2036年該城市的公共交通系統將全面採用純電動巴士,取代目前佔主導地位的燃油驅動巴士。加拿大基礎設施銀行預計將為整個計劃投資達4億加元。為實現此目標,到2027年渥京將需要有450輛純電動巴士分階段投入運營。渥京市長沃森(Jim Watson)表示:「這將是迄今為止加拿大歷史上,最大的零排放市政交通(zero-emission transit)投資計劃;渥太華市有望成為加拿大第一個擁有全面電動化巴士車隊的城市。」渥太華市公共交通局OC Transpo目前有4輛車身為40呎長的純電動巴士。這些巴士是2020年12月份購入的,將於今年秋季正式開始運營。市公交局建議,該計劃第一階段,需要再購買74輛純電動巴士,以及建設配套充電設施,將相關費用列為2022年度市府預算的一部分,未來購買的巴士將於2023年投入使用。據公交局負責人介紹,純電動巴士的使用壽命更長,運營成本更低,保養花費比燃油巴士約減少35%。
有望成為全球最環保首都
加拿大基礎設施與社區部長麥肯納(Catherine McKenna)表示:「促進渥京巴士車隊電動化,只是聯邦政府為這個城市所做的諸多事情之一。」她繼續指出,加拿大近25%的空氣污染排放量來自於交通運輸。市長沃森興奮地說:「我們很有可能成為第一個實現100%巴士電氣化的加國城市,這將多麼令人引以為傲!從零碳(net-zero)圖書館,零排放公共交通,再到遍佈全城的自行車道,渥太華有望成為世界上最環保的首都,為此,我們必須雄心勃勃,全力以赴!」
渥京市府關於零排放巴士車隊的美好願景,也引發部分市民的質疑;其中包括在過往LRT市政輕軌建設中預算超支,數次延遲交工招致對市府執行力的憂慮,花費數億加元納稅人資金來買純電動巴士是否得不償失,以及電動巴士電池技術在極寒冷天氣中是否可靠等。當然,也有人把此項計劃跟可能不久就要到來的聯邦大選聯繫起來,孰真孰假,大家不妨拭目以待。
侍子文