專家教路 買二手車關鍵之道
汽車以往被視為是最快貶值的商品，有所謂「新車落地馬上貶值了15%到20%」的說法，但在疫情期間這個定律早被顛覆，新車供應不足，二手車有價有市，去年二手車價更曾高於同款新車訂價。許多人為了不想再無了期地等下去，唯有高價買入二手車，但行內人稱，買車切忌心急，一些重要地方不能忽略。
邱郁明（Ken Yau）
大多市豐盛車行邱郁明（Ken Yau）有多年汽車維修及二手車買賣的經驗。他接受本報訪問時稱：「這幾年二手車的價格的確提高了，最主要是貨源的問題。新車少，在連鎖反應下，二手車也少了。車行沒有新車賣，自己本身貨源緊張，手上的車也不會隨便放出來，因此市場上不容易找到優質的一線二手車。」此外，邱郁明指這幾年大家都知道買車不易，所以有車轉讓的人，很多時都會留給朋友，好像從香港移居加國的人都會買親友的車，間接亦影響了二手車的貨源。
縱然有人說，二手車價高峰期已過去了，但邱郁明認為價錢還未回落，只是消費者的需求週期性地在開學後平淡下來。「加息對買新車有影響，但對二手車來說，影響不大。」而現時最受歡迎的車種以省油為主，越野車SUV也很受歡迎，年份最好在5年之內。
邱郁明提醒大家買二手車時要查清楚賣家的身份
邱郁明曾經見過，有人全數付款買入汽車以後，到政府更換牌照時，才發現車子原來已開了30多萬公里，而不是里程記錄儀上的10多萬公里。想向賣家追究時，才發覺對方已不知所踪蹤，車主原來是另有其人；要知道，車主是要為此負責的。所以買賣二手車，買家要認清賣家身份，賣家也要確認汽車真的已轉到買家名下，以免後患無窮。
買新車要排隊等候，買二手車又不便宜，對於有意買車的人，邱郁明的忠告是：看看自己在時間上可以怎樣處理，以及在交通上有否其他處理方法。「要買車的人，不妨多跑幾間經銷商，看看有沒有機會『執死雞』（把握意想不到的機會）。我真的見過有人這樣『跑』到一輛現貨來，那是之前的買家落訂後放棄的。」
邱郁明也提議大家想想是否可以暫時不用車。「新來加拿大的人可以想想，怎樣和其他人carpool（共乘），即省油又省錢；假如最終還是要用車的話，建議大家儘早到經銷商訂購。」
陳筱苓
