專線小巴
專業專線小巴司機
香港的交通發達，地鐵巴士都非常方便，但我個人覺得最方便的，非專線小巴莫屬了！小巴司機風馳電掣於大街小巷，將乘客運送到各個目的地，從一點到另一地點快而準，小巴隨時可停，乘客要走的路也比在地鐵站內少。
回想起來，曾幾何時自己也是「專業」的專線小巴司機呢！相信住在北美的父母大多都像我一樣，曾經擁有過一部七座位小巴，每天開著它接送家中小孩上學放學，參加課餘少不了的各種興趣班；所以，家中的小巴猶如流動房屋：書包、習作、體育用品、樂器等等塞得車廂滿滿的。車內也猶如飯堂： 有零食、飲品、水果等。小孩放學後，在車内匆匆吃過小吃，就要趕去各式的課餘活動和課程。一家人「生活」在車內的時間確實不少，發生的事情也多姿多采。
孩子天總是最重要
有一年冬天時分，不小心把小小巴西龜遺留在小巴內，忘記了帶入屋；第二天，在零下十多度冰凍了一個晩上的小龜，已在小水盆內結成一塊硬硬的冰，全無生命象徵，兩姊弟哭的傷心得很，以為一時大意把小龜凍死了，幸而把小龜放在水龍頭下冲了暖水，冰塊融化了，小龜又活過來了， 16年後至今仍然健康地活著。
不論晴天、雨天、雪天，孩子天總是最重要，專線小巴爸媽一定要排除萬難，把小孩送到目的地；放假時，則載著一車的小同學和小朋友出外遊玩。冬天時，滑雪工具更把小巴逼爆似的。我這細小身型的媽媽，有一段時間因應空間不夠，還開過八人的大型小巴呢！
樂意用小巴服務人
當時手機尚未盛行，車內活動仍以聽電台音樂為主，也因而得知他們喜愛甚麼音樂和歌手；他們困在車內的時候，也會互相交談，是交心的最佳時機。怱怱的十多年過去了，小孩便不再需要父母開車接送；我的兒女甚至去了遠在幾千哩外唸書。就是這樣子，一點不以為苦，反之非常享受珍惜的專線小巴司機生涯，一直到小孩17歲時便隨之結束，車內共渡的時光的確寳貴！
很自然，兒女離家後家庭人口驟降，首先downsize（縮減）的就是車子，把小巴換掉，改為開小房車。但有一位好朋友，她的兒女都已長大成人，離家另立門戶，但她多年來仍一直堅持開著她心愛的七人小巴，喜歡它寛敞，這也是她的私人空間，丈夫要買架賓士跑車給她，也被她拒絕了；因為她要繼續享受她的專線小巴生涯，樂意地用七人小巴服務別人，接送有需要人士，作為她對神的服侍。
最近，往美國東岸探望兒女和他們的另一半，發覺家庭人口從減少變成增加了，要租用七人小巴才能載上一家六口。這次我和丈夫都由司機變乘客，一家六口在寬敞的車內，享受著兩代同遊的樂趣，不亦樂乎。心裡在想，兒女都已成家立室，家庭人口將會增加，回復專線小巴生涯的日子，也不太遠了吧。真好！
香灼珊
