電動車適合我嗎？
號角月報加拿大版 二零二一年八月
擁有近40年經驗的修車師傅Ken稱，近日的確見到有客人對電動車萌生興趣：「他們開始心動，但真正下決心去買的仍然少之又少。」Ken謂自己的客人中很少使用電動車，最多只有1%至2%。
應否購買電動車，Ken認為要視乎自己的需要。他分析道：「最主要是看自己的用車需要，每天用量有多少？需要經常上高速公路嗎？電動車和汽油車相反，上高速公路用電較多，如果每天要走上300、400公里，有沒有充電站的配套呢？」Ken表示見過電動車駕駛者，每天都要走上300公里去不同地方，之前又不能預知目的地，每到最後一程時總是提心吊膽，因為怕最後一站去的地方遠，回程時電力不夠。
Ken認為，加拿大其實是適合駕駛電動車的，因為地方大用油也多，一年走2萬公里很平常，走得越多，電動車省下的錢也就更多。在寒冷氣候下，汽油車在暖車過程中會產生許多廢氣，對引擎也不好，相反電動車在暖車過程中，不會產生廢氣。Ken更指電動車電池就在車底，重心分佈在下面，在雪路走動時更加「食」（著）地。
作為修車師傅，Ken稱現時他們還未收到政府有關維修電動車的指引，也不知道應該去哪裡再進修，以及是否需要再考任何牌照，所以暫時不會維修任何電動車；但他對前景很樂觀，認為每一行都會因應科技去改變發展，慢慢便會適應下來。
說到底，他認為要在2035年禁售汽油柴油新車，政府需要加大力度推廣，和車廠配合，進行公眾教育，也要解決消費者擔心的充電問題。「政府要先做好各種配套問題，就好像將來家家都有電動車時，大家一起在家中充電的話，電力負荷力夠嗎？街上的充電站可以像油站一樣多嗎？不解決這些問題，單靠津貼車價是不夠的。」
陳筱苓
