消防官分析加拿大撲救山火為何困難重重?
號角月報加拿大版 二零二三年七月
多倫多旺市前消防行政官黄永忠,移民前在香港任職消防指揮官時,曾教導消防員撲滅山火。他接受本報訪問時指出,在加拿大撲救山火困難重重,和香港完全不一樣。
空中地面配合救火
黃永忠擁有在前線撲救山火的經驗,他指出在加拿大救山火比香港困難:「首先是加拿大和香港的火場面積大小沒法相比,救火需要水源,香港撲救山火找水源比較容易,因為到處都有水塘;但在加拿大消防車只能配備幾百加侖的水和載上4個消防員,水量很快用完,就算有湖泊可以用消防喉取水,消防員也不容易進入火場。至於使用飛機或直升機扔水彈救火,在操作和補給上都有不少難度。」事實上,根據CBC就今次山火的報道,加拿大各省負責投擲水彈的專用飛機嚴重缺乏,新斯高沙省更只有直升機,因而需要向紐芬蘭和拉布拉多省借用定翼機,部分省份的救火飛機機齡老舊,例如魁省的機齡約有20至50年不等。此外,黃永忠認為撲救山火,地面和空中的團隊一定要配合,不能各自為政。他說:「地面的消防員看不到整個山區的形勢,因為山外有山,假如有消防指揮官在空中監察,就可以看清楚實際的火場情況,指揮救火直升機在最佳位置投擲水彈,並通知地面的消防員配合。以前我們在香港會通知地面消防員飛機甚麼時候到,擲水彈時大家避開,擲完後再到火場完成『手尾』(餘下的工作);但加拿大的救火飛機沒有消防指揮官隨行,跟地面的消防員沒有聯繫。」
氣流旋風火勢蔓延
對於今年一發不可收拾,從未如此嚴峻的山火,黃永忠認為最主要是氣候改變,溫度升高,森林的濕度下降,環境乾燥所致。「當樹林裡都滿佈枯葉乾枝時,一有火種(如行雷閃電)就會燃燒起來,火勢又會造成氣流,熱氣上升時與半空的氣流形成旋風,將火勢蔓延至樹頂,然後整個樹林都會燒起來,這種情況連飛機也接近不了,水彈也擲不成。氣流更會令火勢改變方向,對入山救火的消防員最為危險,明明身前的火已經撲滅了,但一轉身又燃燒起來,以至無路可退,美國有多位消防員就此被活活燒死。加拿大是林業大國,有許多種了幾十年的樹林,一旦起火,根本無從入手撲救。」至於有人批評加拿大在樹林防火措施上,例如「控管燒除」(Controlled burn)方面做得不夠,黃永忠認為這種人為燒林造成「防火道」(firebreak),以阻隔兩個樹林間火種蔓延的方法,並不完全有效。他解釋道:「當起火時,『火燼』(ember)會被吹去另一樹林區,防火道的作用不大。當年我在香港就試過在搶救山火時,由元朗追滅火頭到上水。」
外國支援作用不大
黃永忠坦言,加拿大在對付山火的人材訓練上的確做得不夠,他指出,很多時撲救山火的,並不是正規消防員,這些「山火消防員」只接受有限時數的訓練,大多是每年由有關政府部門在山火季節招聘的時薪工;黃永忠形容出現「人手、經驗不足,青黃不接」的現象不足為奇。事實上,在今年山火出現之前,去年底加拿大消防處長協會(Canadian Association of Fire Chiefs, CAFC)發佈的一項最新調查,詳細描述了加拿大3,200個消防部門面臨的嚴峻現實:2016年全國共有15.6萬名消防員; 然而到了2022年,人數降至12.6萬人(其中9萬人是義務消防員),人手短缺成為不爭的事實。因應加拿大的世紀山火,來自法國、西班牙、葡萄牙、智利及哥斯達尼加等多個國家的約5,000名消防人員,已被部署到加拿大各地,以幫助撲滅山火;對此黃永忠認為作用不大,他的看法是「外國消防員並不熟悉本國地理環境,在配合救火策略和災難管理上會有困難。」
究竟這場山火何時可以結朿?黃永忠相信還是只能靠兩個基本方法:「我們只能聽天由命,看風勢和下雨的情況,只要濕度增加,就可以降低溫度,山火才會得以受控。否則就看政府能否製造人造雨了。」
陳筱苓