環保與能源發展水火不容？

號角月報加拿大版 二零一三年二月

公聽會上收集公眾看法

當天，聯邦政府環境檢討小組在喜來登酒店內舉行一連八天的公開聽證會，收集公眾對「北方門戶輸油管計劃」的看法。公聽會期間，示威者一直在會場內外，以各種方式表達他們對計劃的不滿。反對者主要是環保分子及原住民，他們認為這項計劃中的輸油管道會破壞自然生態環境，也會經過部份原住民保留地，影響了當地人的生活。至於提出興建輸油管道的安橋公司，則列舉很多數據，顯示興建輸油管道對本國經濟大有裨益。到底興建輸油管道與環保是否真的水火不容？

提出「北方門戶輸油管計劃」的安橋公司，希望當局批准興建一條輸油管道，把亞省愛明頓地區生產的原油，輸送至卑詩北岸基蒂馬特市（Kitimat），然後利用油輪把原油運至遠東地區的用家。不過，計劃必須得到聯邦政府批准方可動工。聯邦政府為此特別設立了環境評估小組，考核有關計劃對環境構成的影響，預期今年底就項目向政府提交報告，至於聯邦政府何時決定，則暫時沒有定案。由去年11月初開始，除在卑詩喬治太子市舉行公聽會外，之後還會到魯拔太子市、卑詩省府維多利亞市、溫哥華及基隆拿市舉行同類的公聽會，聽取公眾意見。

總投資額高達六十億元

安橋公司表示，「北方門戶輸油管計劃」的總投資額高達60億元，預期可為卑詩省及亞省創造大量職位及稅收。當中，卑詩省可得到12億元稅收及創造660份新的全職崗位。很明顯，環保分子所關注的，不在於興建工程的利益，而是萬一在工程開展期間或日後爆發漏油污染時，肯定對環境生態帶來衝擊。

說實話 ，任何項目的開發必然會影響環境生態，這是經濟發展的代價。若要徹底解決環境污染問題，資金及技術缺一不可，首先要做的便是優先發展經濟，社會才有改善環境的本錢。

拓展遠東石油用家市場

發展「北方門戶輸油管計劃」，確實可以為本國拓展遠東地區的石油用家市場，製造更佳的優勢，從而帶來利益。目前，本國生產的石油主要是供應給美國使用，但美國能源部估計，到了2030年他們的石油將可以自供自給，換言之，17年後美國再也不需要加國供應石油。相反，亞洲區國家的石油需求量正不斷增長，中國及印度已是全球增長最快的石油產品消耗國。

如果失去美國這個買家，而本國又不可能把石油直接出口至亞洲的話，唯一方法就是把原油運至美國港口，再由美國公司運送至亞洲客戶；他們不但可以從中取利，還可以收取高昂的運輸費，侵佔本國石油生產商的利益。因此，現時這樣的部署對本國是絕對有利。

經濟利益加上環保考慮

反對者認為，經濟發展的大前提是改善人類的居住環境，但如果經濟優先發展的目的，只是破壞人類居住環境，則另當別論。今次項目涉及更改沿線的土地用途，無疑會影響居住環境。不過，如果能作出妥善安排，相信由於輸油管佔用的土地不多，受到的衝擊相應會減少。

至於環保分子最關注的漏油問題，也不用過份擔心，因已知的漏油事故絕大部份涉及海上油田，由輸油管及油輪漏油造成嚴重生態災難的事故，暫未有所聞。

筆者絕對支持人類要保護環境，但現實是，人類是要消耗能源去維持目前的生活水平。因此，任何能源計劃在衡量經濟利益下，只要對環境破壞不大，理應可以接受。

陳華雄（加拿大溫哥華）