對運輸稅公投說「不！」

號角月報加拿大版 二零一五年三月

由2月16日開始，大溫哥華居民將會收到卑詩選舉局寄來的一份公投表格，選民要就是否同意開徵「大溫交通改善稅」(Metro Vancouver Congestion Improvement Tax ， 簡稱CIT) 表達意見，公投將於5月29日截止。這項公投是由大溫哥華地區市長議會提出，以加徵0.5%省銷售稅(PST)的方法，為負責大溫地區公共交通服務的運輸聯網 (Translink) 籌措資金，整項10年發展計劃將耗資20億元，部份資金則有賴聯邦及卑詩省政府撥款。

大部份大溫地區市政府、商界及勞工團體均支持這個籌集資金方式，認為未來十年大溫人口將激增，需要建立一個更完善的公共交通網絡，他們認為加徵銷售稅是最公平、最有效的方法。

對於此項公投，我是堅決說「不！」理由如下：

人口增加，各方面建設均需配合，既然納稅人多了，政府收入自然增加，政府應從總收入中進行重新調劑，而不是巧立名目去增加納稅人的負擔。

政府不應為某一項服務去加徵稅收。假若市民同意開徵此「大溫改善交通稅」，此例一開，將來政府便可以繼續開徵「改善醫療稅」、「改善教育稅」、「改善治安稅」等等。

最重要的一點，納稅人並不願意將他們的血汗金錢，交給揮霍無度的運輸聯網亂花。這機構是卑詩省的一個「毒瘤」，醜聞不絕。高層收取比總理還高的年薪，機構長年虧蝕仍可領取過10萬元的獎金；乘客「搭霸王車」令納稅人每年損失數千萬元；投資數億元安裝「入閘機」及使用「智能卡」，又因技術設計不善而啟用無期。

我認為，當務之急並非研究用何種方式籌募交通運輸發展計劃資金，而是如何整治本省政府運輸聯網這個「毒瘤」。故此，本次公投，我將堅決地說「不！」

陸郎